阿載因為想在台灣騎重機
所以我研究了一下換照
之前他是用韓國駕照換了台灣駕照
但因為很早以前換的
那時候資訊也沒那麼多
沒注意到機車也要另外再註明
所以當時他在台灣拿到的駕照只有汽車駕照(台灣汽車駕照可騎50cc)
後來就帶他去監理站考路考要拿125cc的駕照
在他前面的大概有十個人
只有兩三個考過
其他人不是摔了就是壓線
再不來就是騎出場外
阿載很順利通過考試，拿到125cc駕照
可是平常在韓國騎400cc的他
在台灣也想騎重機
看一看好麻煩啊啊啊啊
好像只能報駕訓班
聽課然後再考試?
跟他說了費用以後他說好貴哈哈
韓國的駕照分類的分類是這樣的
一樣有分汽車駕照跟摩托車駕照
汽車駕照分
A 一類普通
可騎125cc以下的所有摩托車
B 二類普通
可騎125cc以下的非檔車
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摩托車駕照分
C 原動機裝置自轉車
可騎125cc以下的所有摩托車
D 二類小型
125cc以下/125cc以上所有都可騎
阿載拿的就是D型什麼都可以騎的
我是B型~
所以在這邊只能騎125以下的一般摩托車
我在台灣也沒考過路考
只有汽車駕照，加上我大學到工作後一直騎的都是小50
也沒特別想說要去考
但去年底本來想說回台那麼久可以去考一下路考
好懶又一直沒去
這次回去真的應該要去考一下了啦
（原來也有很多是50的，那我不用考了嘛哈哈哈）
125cc 檔車 在 [閒聊] 10大最酷125cc檔車＠英國- 看板biker 的推薦與評價
10大最酷125cc檔車＠英國
https://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides--tests/2009/
April/jan2409-top-10-coolest-125-bikes/?&R=EPI-105689
https://tinyurl.com/nseeq8
在目前的金融風暴中，越來越多民眾瞭解小排氣量車種是合理的通勤工具。
例如Honda CBR125R和Yamaha YBR125都擁有亮眼的銷售成績，廠商也回應市場提供不同種
類的125cc檔車。這代表新騎士及通勤人士有越來越多的選擇。
在125cc檔車中有很多不錯的車種，從小仿賽到復古街車都有許多選擇。我們收集了許多
車種，並且選出我們認為最酷的10台125cc檔車在以下的文章中，每輛車都附有MCN的試車
報告和賣場。
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Cagiva Mito SP525
Cagiva在2008年發表Mito SP525。有鑑於舊款車長得太像小Ducati 946，SP525在外型改
以自家的Cagiva V594為基礎做變化。MCN的Trev Franklin評論：「這是錢能買到的125cc
入門車款中最漂亮的！」，而他的性能表現跟許多道路版的125cc MotoGP車種相似。
Suzuki RV125 Van Van
這輛復古的Suzuki Van Van外型可追溯到該廠70年代所推出的同名車種RV125越野車，新
車配備增加了無內胎輪胎及鍍鉻儀表。雖然Van Van在非柏油道路上的動力表現相當貧弱
，但假如你想要一台有趣的125cc可以讓你在沙灘玩耍及悠遊城市的話，那Van Van寬敞
的手把、大型舒適座墊和方便的行李架是你不錯的選擇。
Cagiva Raptor 125
正式名稱為Cagiva Planet 125，Raptor是Cagiva Mito的無整流罩版本。Brembo卡鉗提供
兇猛的煞車力道，鍍鉻油箱讓你在騎乘時可以看到你的倒影。沒轉速表的配置讓這台車徒
增可惜，而且還是在一台兇猛的2行程機車上發生這種事。
Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-125大概是這世界上最好的125cc檔車，他融合了一般2行程賽車上常有的運動
外觀及能產生80mph的方便可靠4行程引擎。他也是一台全尺寸的機車，這台車甚至比R6還
大一點點，這也讓長比較高的騎士多一項理由選擇這台車。
Aprilia Tuono 125
Tuono 125是Aprilia RS125的無整流罩版本。平整的手把讓這台車的騎姿相當舒服也相當
好轉彎，但他仍保有RS125所擁有的運動實力。可靠度則看騎士的照顧程度及餵他多好的
2行程機油（很貴）。
Honda CBF125
Honda CBF 125cc版本或許沒其他車種這麼性感，不過定價1795英鎊絕對讓你值得購買而
且很酷，因為這價錢對這台車來說實在太謙遜了。不像前輩CBR125R，出自賽車名門的這
台車不會做出錯誤的提示，他相當誠懇而且容易騎乘，這種特性容易吸引一些新手進入
兩輪世界。
Aprilia SX125
SX125擁有你想要的Brembo煞車、鋁合金輪框和數位儀錶。只能腳踩發車的方式讓你有超
級機車的酷，不過這新奇感很快就會消逝。SX125的外型讓你覺得他應該跟硬派的老大哥
Aprilia SXV一樣硬，只可惜他的動力表現跟他的外表有點落差。
Derbi GPR125
出色的外型和中置尾排給予這輛Derbi有超跑的外觀，他的規格又讓這台車的超跑氣氛更
加濃厚。官方宣稱有33bhp的2行程引擎、輻射卡鉗和從Derbi 125GP賽車修改而來的懸吊
系統。總歸來說，GPR125是輛吸引人的車子。
Yamaha XT125R
XT125是最近MCN倫敦道路測試的125cc贏家。他擁有寬廣的把手、輕車重（111kg）和可以
輕易超車的4行程引擎。除了都市的行走能力外，XT125R也讓你能輕鬆的應付非柏油路面。
Aprilia RS125
從第一輛RS125銷售至今已經17年了，他仍然是一台最好操控的車子。然而100mph的引擎
相當脆弱，需要愛和全合成2行程機油去照顧，也需要正確的暖車。不過當你騎乘在上面
時，一切的辛苦都值得。
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